发布时间：2025-09-29 21:15 | 来源：网易佳人有约 | 浏览：5590次
《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。不管，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室继续工作三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙修筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有年夜量案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。不论，新都会志｜高铁创建迎来“丰登季”，看看哪条通你家 澎湃特约谈论员 李蜀 行将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“歉收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。这两条高铁的开通，都具有重要的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线顿时“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为全国第11个...。归来后，有大批案头任务。凭仗，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室延续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“开化珍宝”。归来后，有少量案头事情。现在，里间只要她一集体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...。现在，里间只有她一集体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕入部动手来临，宛如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是风景的静美无法拂去心头的发愁，工作间隙，她给密友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，如斯美好的风物呈现在我眼前，我心田却觉患上强烈的不适与厌倦，喉咙特别沉重，仿佛被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在东北大学建筑系任教时经历过“九一八事故”的林徽因，又在1935年目睹“华北事故”，巨变贴近亲近，她的心无法不悲痛。尔后的十多少年，她正在战乱、贫病以及一路的退却逃难中，把本身的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾诉给美国的好友费慰梅、费正清配偶。特别费慰梅，是林徽因毕生的好友。 后代的文艺作品，惯于津津有味她奼女期间的仙颜、才情以及情绪逸事，到底上，颠沛流浪是林徽因短暂人生的主要内容。 正在她离世七十载后，往年7月，林徽因的这批英文书信由人民文学出书社首次出书，以中英文比照形式收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定不是甚么女神” 翻开书信的影印版，于葵烦躁辨认着一行行潦草的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密层层挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最下面；有些在注释边栏或者空白处找块中央，又挨挨挤挤写好多少行；另有些没有是信纸，纸张质量不好，笔迹难以识别。“抗战时代前提艰难，纸张贵紧张节俭着用，往常缮写就很困难，翻译更磨练水平，需要相熟林徽因的文体，忠诚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告诉《中国新闻周刊》，以是目前仅出书了书信中1935—1940年的局部，1941—1948年的书信亦将后续出书。 高出十多少年的书信信息量很大，不仅具体记实了中年林徽因的人际来往、家庭生活、思想看法和家国情怀，也以林徽因的个人私人视角，浮现了她所处时代的社会相貌、庞小任务和学问份子的生存以及思惟状况。这些通讯，都被费氏良俦仔细收藏，哪怕经历诸多离乱，见证很多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封信件的影印版分手交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年月，梁从诫已经经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分函件。梁再冰曾经于林徽因生日100周年龄念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“常日里妈妈梁再冰不常说起本身的门第——外公梁思成忠言她‘最难为名父子’，鼓励孩子白手起家。”于葵通知《中国旧事周刊》。她记患上，在外婆逝世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，外面装着外公外婆的老照片以及日记、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的可贵，但外婆那奇丽的面目面貌、文雅的四合院院落、高雅的服装，以及誊写正在照片阁下清秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年纪渐长，她才明白此中的意义：“偶然感觉里面一些议论林徽因的书刊‘离她甚远’，她当然是一个精彩的人物，但肯定不是甚么女神，而是有血有肉、十分接地气且烟火气实足的一集体。” 2024年，为纪念林徽因生日120周年，于葵根据家属留存史料撰写了《山河岁月：回望林徽因》一书，她想把真实牢靠的史实通知真正体恤林徽因的人，林徽因最宝贵之处在于她的“真”。于葵写此书时，觉患上唯其如此，才对患上起外婆。书中引用了一部分林徽因的英文书信内容，在为这本书负责责编时，群众文学出书社编辑王一珂感觉这批英文书信极有代价：“没有管对于付研究林徽因还是钻研抗战史或是那个时期学问分子的心路进程，都是一套珍贵且无独占偶的史料，假如它们不存于世，也就罢了，既然还在，我信赖总有一天会出书。” 于葵对翻译编纂出书这些书信也颇有些顾忌，“这些信件毕竟是外婆以及朋友以及闺密的私人通讯，尊重长辈们的私家空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也正是因为这点，写作中我感到这批翰札的分量之重，它们的实正在性无与伦比，他人再怎样替她说，不如去听听她自己怎么说”。 由于历史因由，费正清夫妇回复林徽因、梁思成的信件绝年夜部门未能保留，现存只见零碎数页费氏夫妇自己的誊录，而无法成为一段频繁来往的历史性书信记录。“否则，两比拟较，一定颇有意趣。”王一珂对于《中国新闻周刊》说，林徽因绝年夜部分手稿(包含文学、建造代表作及年夜量中文书信)也未能保存，现存少量中文手稿亦零散不成系统。 幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿正在费慰梅清算下患上以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包含那些李庄时期顺手“涂写”的粗糙纸片，都被费慰梅装订成册。为生存林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批书信抄写。 在为书信出版做编纂、校正的过程之中，王一珂经常被林徽因蓬勃的感情以及胆小爽快的表白感动。徐志摩去世后，林徽因公开辟表的怀念都压迫内敛，然则面对于朋友，她表达了真正的缅怀，称他为“最酷爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之搏斗的事业远比他讲的要多很多”，坦言“在那些四面楚歌、理智感性的人中，他是一股清流”。那些在和平暴发后，仍寻求享受以及个人位置的文假名人，林徽因一针见血地抒发了批评。当费慰梅抱怨丈夫总忙于工作，她又用自己的婚姻为例子悉心抚慰良知，坦诚说出从恋人变为伉俪后感触的差别：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严格，后者处于热恋状态，天然会以为自己由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有什么书房，她都在厨房！” 身旁的对于头都爱她，乃至依靠她，在于葵看来，林徽因的魅力固然在于她丰沛的学问与思惟，但没有大被外界关注的，是她待人的热诚、热忱以及漠不关心的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。复杂的小家庭里，林徽因从小就分明，有些事无法非黑即白地看待，她一面安抚备受冷落的母亲，一面帮忙光顾光顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转悠了整整一夜。于葵感触：“用明天的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。” 以是，在20世纪30年代的北平，北总布胡同3号院的“梁家下战书茶”是一个富裕吸收力的“公共空间”“周末好去处”。聚集了一批对文学、艺术以及学术有兴味的文人、学者，成为现代文学史的典范影象。女客人林徽因当然是此中的核心，梁再冰对于葵回首说，“林徽因最美的时间便是她说话的时间，充满热情，神情飞扬，每个话题她都有本身的看法，但他人关注她的时候，她也异样关注他人，是一个忠诚的聆听者”。 正因如斯，亲友好友一遇到事就找她拿主见。有一次，沈从文以及老婆闹顺当，老婆一怒回了苏州娘家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因告知费慰梅，本身“煞费苦心地同他交谈，骂他，劝他，与他接头生存极其弯曲，人的本能极其动听的地方和遗憾的地方”，末了还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责关照家人的主妇，人至多时，林徽因家中以至采取了十多少位亲友同时留宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的挚友，梁思庄丈夫谢世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟在她身边。人们习惯关注正在前厅热情招待每位朋友的她，鲜有人看到不时奔向后院解决小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还淘气地号召好友：“请预订梁氏款待所。” 林徽因说：“早年的家庭争战已经给我留下了永远的创伤，导致假如其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的恶运当中。”她偶然也羡慕费慰梅嫁了个独生子，不必像本身如许，每一每一“一展开眼就陷入了更加顺手的家庭纷争”。诸事冗长，信中也看到心力交瘁时她向好友倾诉。 恶运很快便来了，却再也不是家庭纠葛那样简单。1937年，“卢沟桥事情”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永久告别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，末了搬家到四川李庄，开始了长达十多少年的流浪失所。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落正在距离他们临时住房年夜门十五码之处，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，竟然还能完好无伤。他们奔向防朴陋时，又是一轮轰炸，炮弹落在身旁，他们心想这回躲不掉了，“宁肯靠拢一点，以免留下多少个正在世的人去经受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即使如斯经验，林徽因依然说，“不会失去勇气，在非常悲不雅的状况下，我们仍怀抱昂扬的心愿”。一路上，他们乘坐“各类资料、也不知什么年月”分娩的陈旧汽车，有时十几个座位竟然塞进近30名搭客。这样逃难的途中，她那双修筑师的眼睛也没有停滞发明美，她指引孩子旁不雅“玉带般的山涧，秋日赤红的枫叶以及洁白的芦苇，天上自正在飘浮的云彩、古老的铁索桥”和渡船。 走到湘黔接壤处的晃县时，她的身材再也撑持不住，创议高烧。因为年夜批军校学员和几班年夜巴旅客滞留，到处住满了人，马上露宿陌头时，幸亏多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，旁边隔一个小门板，此外一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、本地娼妓、运输司机、山东口音的大兵聚在一起饮酒、赌博，他们的话飘过去，被林徽因记着，厥后活泼地写给费慰梅。于葵感慨：“在那样艰苦无助的日子里，重病高烧当中，她还故意去品味复杂的人生，用她那优美活泼的语言记录下来。” 卧病几天，林徽因才方才退烧，一家人就又匆匆上路，结果陈旧的远程车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手没有停往返走动，借此暖一暖几乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身材尚无齐全恢复。”于葵推断，正是这番折腾，让她本已病弱的身躯遭受重创，在昆明，特别是到了李庄病情总爆发，林徽因完全躺倒了。 一起奔走逃难，她也再也不是北京四合院中贵宾满座的沙龙主人，而是支持家庭的老婆以及母亲。梁氏一家在昆明住的屋子平常仍在，见到其中一间曾被标为“林徽因的书房”，于葵旅行时看到了，马上打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰答复：“哪有什么书房，她都在厨房！” 当时刻，林徽因每每一集体背一个年夜背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她不能不放弃很多文学艺术的创作，来撑持这个家。正在李庄时，孩子们穿得就跟狄更斯小说里的流浪儿同样，以是她要缝补那些曾经经补到没有能再补的衣衫，她说，这仿佛比让她写一章宋辽期间的建筑史还困难。她仍然在对于峙以及费慰梅通信，虽然“在事实背后，豪情成为了一种侈糜，但它不该泯灭在仅存的一线蓝天以及敌人的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某个地方重逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏配偶有过一段短暂的安稳日子，晃县小旅店里结识的空军学员成为了家中常客。战斗入手动手时，林徽因频频对费慰梅说，不宁肯宁可“只是枯坐在这儿”，“必需为信奉而战，以便循着咱们足迹的起初者能够享有平静的期间，成就一番事业”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然本身不能上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面豪杰们一个家。于是这些学员成为了梁家的亲人，梁思成以及林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅，后来，他们还作为名望家长到场了这些小伙子的结业典礼。 除了照顾家人，最让梁思成、林徽因费心的就是1930年在北平创立的中国修筑学社，所幸学社多少位主要人员逐渐正在昆明聚齐，救济古建的事情连续开展了。悠长以来，林徽因都是营造学社的重要成员，遍踏荒郊田野艰苦考察，却属于没有拿薪水的“编外”，宛如昔时拿没有到修建学位同样，既无名也无分。 16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便曾经经将修建选定为本人的业余。可是那个时代，在西方，这一职业也未能接受女子，中国更是还没有修建这一学科，建筑仅被当作劳作之事，官学儒生不屑与匠人为伍，与男子更是毫没有沾边。正在如许的社会环境下，林徽因仍发愤成为一位制作师，为中国带回一门新的学科，孤身突入当时还属于男人的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在明天，能够叫思想先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚年夜学建造系不收女生，她只能迂回“斗争”，以美术专业进门，再“曲线救国”选营建造课程，结业时患上到美术学士学位，之后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个早退近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“咱们今天推崇的跨学科，林徽因在百年前就已经先行实际了。”王一珂对于《中国新闻周刊》感叹，所以《林徽因选集》与任何名家选集都不同，分为制作、美术、文学三个板块。 梁思成进入制作行业，也以及林徽因无关。昔时他从清华学堂结业正正在为出国留学做预备，当他听到林徽因对于修建学专业富有新意的描述后，立即意识到这门专业正是本人所善于与谋求的，建筑成为他们一生的奇迹和纽带。 战斗中，穷困交加的林徽因正在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅设想的参考》，谈战后重建，它多少乎是当时最新的修建需要与理念。当时，全球建筑师都在思考战后重修以及乡村落布局等问题，身处偏偏僻乡间的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈其时病患上要死了，可躺正在床上，她想的还是抗战后中国怎样设置装备陈设，甚至怎样为低收入人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了建立清华大学修建系，沉痾的林徽因几乎拼尽全部气力。吴良镛回顾清华建筑系首创的情形时曾经感叹：“林教员对这个系的成长费心最多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然经常卧病，她却能运筹帷幄，她是一位奇迹的筹划者、指挥者，能帮助我们解决颇多灾题。惋惜，这些并没有非常为人所知，西席名单中并不她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考查以及学术钻研并做出重年夜贡献，却不头衔也不名分，这是林徽因终身学研生涯的常态，她不计较，愿做“幕后豪杰”，与同人或者晚辈份享本身的思考以及效果，也不求酬谢。 中国古修建学家罗哲文曾是营造学社的年轻成员，他其后对于梁再冰回忆，当时本人年龄尚轻，不知道怎样深刻这个畛域，是林徽因手把手耐性指导，为他选择入门书籍，乃至通知他最好从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的先生，那时，林徽因已经经长期卧床，她在病床上支一张小桌，稍有力量了就写写画画，把学生叫到跟前，给他们讲课。常沙娜21岁设计的中国首块国礼丝巾，便是在林徽因的指导下实现的。 她一生挚爱她所挑选的修建奇迹。就在文章结尾所说的那个1935年的冬季下午，林徽因写给费氏配偶的统一封信中，她曾许下一个小愿：“敬爱的正清，终有一日咱们会在某其中央相逢，对于吗？你知道，我想那时我已步入晚年，为了能更好地做些工作，我应当会远离众人和琐事。” 所幸，1942年费正清被派到中国任务后他们又再相见，但是，她不曾经如愿走入她所期望的真正晚年，更未能“远离众人杂事”。1955年春，林徽因由于病情急剧恶化被紧急送往同仁医院。就正在此前不久，知道自己曾经光阴无多，她为了挚爱的古都北京，为了宝贵的文化遗产，依然一次次拖着病弱的身子自告奋勇，慷慨陈词……运气不给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设想了墓碑，下面写着：“建筑师林徽因墓。” 《中国音讯周刊》2025年第36期 申明：刊用《中国音讯周刊》稿件务经书面授权 【编辑:王琴】
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新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
中新社北京9月25日电 (记者 李纯)在25日的例行记者会上，国防部新闻发言人张晓刚指出，台湾的前途、台湾同胞的安全福祉在于国家统一。 有记者问，据报道，台湾很多岛内媒体和自媒体前不久全天滚动播放九三阅兵，网上播放量超500万，台湾同胞纷纷点赞祖国辉煌发展成就、强大军事实力。还有民调显示台湾青年亲大陆指数不断提升。请问发言人有何评论？ 张晓刚指出，台湾是中国领土不可分割的一部分，两岸同胞同属中华民族、从来都是一家人。14年艰苦卓绝的抗战史记载着两岸同胞共御外侮、光复台湾，这是属于全体中华儿女的伟大胜利。我们隆重举行中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动，就是为了铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来。 张晓刚表示，台湾的前途、台湾同胞的安全福祉在于国家统一。希望广大台湾同胞看清形势、顺应大势，与大陆同胞同心同行，共同弘扬伟大民族精神、抗战精神，增强做堂堂正正中国人的民族自信，坚决反对“台独”分裂活动和外部势力干涉，共创民族复兴的美好未来。(完)--> 【编辑:刘阳禾】